オイル容量1.1リットル ディーゼル発電機8kw Fの等級1.7リットルの開いたフレームの

単一シリンダー空冷の贅沢な開いたフレームのディーゼル発電機8KW

単一シリンダー空気によって冷却される開いたフレームのディーゼル発電機8KW

特徴:

1. 強い力は速い開始を保障するためにメカニズムを減らす強い自己開発する4ストローク エンジン自動圧力が、すべてのリング力のディーゼル発電機装備されている。

2. 効果的にエンジンの騒音を減らすために完全燃焼を保障する低雑音、有効な燃焼システム。さらに、単位の騒音は統合された貝の二重層の騒音低減の構造および無声単位および大規模な減衰器装置の裏地によって非常に減る。

3. 単位への損傷を避け低い油圧警報装置は自動的に油圧が安全警告線に落ちる締め、オイルが補充されるまで、普通始めることができない場合モーター セットを。

4. 新しい自動電圧調整器（AVR）は低限に電圧変動を減らし、より安定した単位の出力を保障できる。

5. 積み過ぎの保護容量:単位が110%の積み過ぎあるとき、単位は積み過ぎの損傷から自動的に単位を保護する。（任意）

6. すべての制御装置はインテリジェント制御のパネルで中心になり、ユーザーはユーザーに心配がないように単位の実時間処理の状態を知ることができる。（任意）

7. Huannengの発電機セットの人間化された設計および出現の改善はより人間化された設計考えを注入する。ほとんどのモデルは足車が装備されている、単位の動きのために便利である。

適用:

1. 独立したAC microgridsの電池のエネルギー蓄積そしてディーゼル発電機の調整された制御
独立したAC microgridシステムでは、ディーゼル発電機間の調整された制御および電池のエネルギー蓄積はシステムの安定した操作を保障するキーである。ディーゼル発電機のための電池のエネルギー蓄積の速い応答特性を、調整された制御方式利用しておよびエネルギー蓄積電池は提案される。ディーゼル発電機が主力の源として使用されるときディーゼル機関の長期過電流によって引き起こされるシステム崩壊を防ぎ、システム安定性を改善する、補助電源の制御信号はエネルギー蓄積 システムの従来の下垂制御にもたらされる。microgridの主力供給がエネルギー蓄積 システム ディーゼル発電機にまたはディーゼル発電機からエネルギー蓄積 システムに転換するとき短期電源異常問題を目指すことは、ディーゼル発電機の二重主力供給の継ぎ目が無い転換制御作戦およびエネルギー蓄積電池提案される。[4]
2.模倣の研究および海洋のディーゼル発電機セットのオペレーションズ・シミュレーション
海洋のディーゼル発電機セットの操作プロセスは発電所の操作の重要な部分である。並行して動くディーゼル発電機セットの数は船の発電所の容量を定める。平行操作の安定性は船の発電所の安定性と密接に関連している。正確にディーゼル発電機セットの操作を反映できる数理モデルを確立することは発電所の操作制御、シミュレーションおよび作業分析に大きな意味である。ディーゼル発電機セットの平行操作プロセスの研究はディーゼル発電機モデル、平行操作制御モデルおよび力の負荷モデルの確立を含む。その中で、ディーゼル発電機モデルのためのある異なった模倣方法があるがモデル シミュレーションを選抜するために、殆んどは限られる。ディーゼル発電機モデルを中心として取って、多数のディーゼル発電機セットの平行操作の数理モデルは確立される。「Yukun」の船の発電所を、ディーゼル発電機モデル参照の目的として取って、力の負荷モデルおよび平行操作制御システム・モデルはそれぞれ確立される。

技術的な変数:

プロダクト映像: